公路(lu)路(lu)基邊坡(po)防護治(zhi)理對整個公路(lu)工(gong)(gong)程都有著非常重(zhong)要的作用，一般情況下(xia)治(zhi)理工(gong)(gong)作大概從(cong)以下(xia)幾個方面入(ru)手。
第一、邊坡防護和加固
第二(er)、邊坡如果發生變形或者是不穩定(ding)時的治理
第(di)三(san)、巖溶地帶的邊坡治(zhi)理
第四、采(cai)空區邊坡治理
從協調(diao)方面(mian)來(lai)講，主要是靠調(diao)整路邊接縫。并且要合理的去安排(pai)開采的時(shi)間，充分(fen)考慮到當前的季(ji)節(jie)、溫度、路面(mian)狀況等條件(jian)。
防止一(yi)(yi)次性開采過度，這種方(fang)法(fa)已經(jing)有(you)著(zhu)非常成熟的(de)經(jing)驗，一(yi)(yi)般(ban)對邊坡防護有(you)著(zhu)非常明顯的(de)效果。
本篇文章(zhang)主要介(jie)紹主動防(fang)護網(wang)系統如何進行(xing)(xing)施(shi)工和(he)安(an)裝(zhuang)；首先要清理掉所需防(fang)護邊坡區域內(nei)會對施(shi)工人員造成安(an)全隱患的(de)浮石(shi)和(he)浮土，對一些不利于防(fang)護網(wang)安(an)裝(zhuang)和(he)施(shi)工能造成影(ying)響的(de)邊坡地勢進行(xing)(xing)適當的(de)整理。
然(ran)后就(jiu)是深(shen)度(du)鉆鑿錨(mao)桿(gan)孔，完成后進行清(qing)孔。孔深(shen)一般情況(kuang)下要比(bi)錨(mao)桿(gan)長度(du)高出5-10厘米。
最后進行丈量和(he)斷(duan)定(ding)錨桿(gan)(gan)孔(kong)的孔(kong)位(wei)(wei)，在(zai)(zai)一(yi)定(ding)的范圍內進行調整，應該盡量保持在(zai)(zai)低處(chu)鉆(zhan)鑿錨桿(gan)(gan)孔(kong)位(wei)(wei)，同時在(zai)(zai)每個(ge)孔(kong)位(wei)(wei)處(chu)需要鑿出一(yi)個(ge)深度大雨錨桿(gan)(gan)環套(tao)的坑，一(yi)般(ban)情況(kuang)下口徑為20厘米(mi)，深度也是20厘米(mi)。
完成工作后進(jin)行邊(bian)坡防護安(an)裝。